Водій Uklon придбав Toyota Prius за програмою банку та скоротив витрати на пальному
Водій-партнер Uklon Михайло замінив старий Opel Astra на Toyota Prius у межах програми фінансування автомобілів з пробігом від ОТП БАНК та Uklon і, за його оцінкою, заощаджує близько 20 тисяч гривень на місяць на пальному.
Для водіїв райдхейлінг-сервісів автомобіль є робочим інструментом, від якого безпосередньо залежить заробіток. Коли пальне та ремонти забирають дедалі більшу частину доходу, оновлення машини може допомогти скоротити витрати. Саме такий шлях обрав водій-партнер Uklon Михайло, який придбав Toyota Prius 2012 року за програмою фінансування автомобілів з пробігом від ОТП БАНК та Uklon.
До цього Михайло працював на Opel Astra, яка часто потребувала ремонту, а витрата пального сягала 13 літрів на 100 кілометрів. За його підрахунками, економія на пальному після переходу на Toyota Prius становить близько 20 тисяч гривень на місяць. Цієї суми, за його оцінкою, вистачає, щоб покривати щомісячний кредитний платіж.
За кермом Михайло з 2008 року, а виконувати замовлення через райдхейлінг-сервіси почав близько трьох років тому. Зараз він працює з Uklon, де, за його словами, цінує можливість налаштовувати фільтри замовлень, обирати поїздки та звертатися до служби підтримки за потреби. Робота водієм є для нього додатковим заробітком: кілька днів на тиждень він розвозить товари Києвом, а у вільний час виходить на лінію.
Першим автомобілем для роботи з райдхейлінг-сервісом був Opel Zafira. Через вік машини Михайло перестав її використовувати і придбав Opel Astra. Згодом і ця машина стала фінансовим тягарем: часті ремонти зменшували заробіток. «Постійно щось виходило з ладу, і те, що я заробляв, фактично вкладав у ремонт. Прибутку вже не відчував», – розповідає водій.
Про програму фінансування від ОТП БАНК та Uklon Михайло дізнався з повідомлень у застосунку сервісу. Навесні, коли почав шукати заміну Opel Astra, він звернувся до представниці банку, з якою вже співпрацював раніше. Накопичити повну суму на новіший автомобіль він не зміг: на утримання старої машини йшло дедалі більше грошей. «Якби я почав накопичувати, нічого б не вийшло, адже на старій машині заробляти було складніше – вона ламалася, і все зароблене доводилося вкладати в ремонт», – пояснює чоловік.
Важливим аргументом для Михайла стала можливість зареєструвати придбаний автомобіль на себе одразу. Саме цим кредит відрізнявся від лізингу, який він також розглядав. «У кредит машина відразу на мені. Я поступово оплачую, а якщо станеться якась ситуація, можу продати автомобіль і повернути гроші банку. Для мене це зрозуміліша модель», – говорить водій.
Перед покупкою Михайло порівняв витрати. Оренда подібного автомобіля коштувала б близько 7-8 тисяч гривень на тиждень, приблизно 30 тисяч на місяць. Щомісячний платіж за кредитом становив близько 15 тисяч гривень. «Зробивши підрахунки, я зрозумів: якщо візьму автомобіль за цією програмою, то приблизно 15 тисяч гривень на місяць платитиму вже за власне авто», – пояснює він.
За словами Михайла, ОТП БАНК попросив надати дані про доходи з відповідного розділу застосунку Uklon, після чого оперативно визначив доступну суму фінансування. Далі водій самостійно знайшов автомобіль, перевірив його на СТО, погодив покупку з банком і після придбання надав документи про реєстрацію машини на своє ім’я. «Процедура нескладна й зрозуміла, усе вирішується швидко», – каже він, додаючи, що найбільша складність полягала в пошуку відповідного автомобіля.
6
