У Конгресі США внесли законопроєкт проти дизельної угоди з Росією
Демократ Грегорі Мікс представив двопартійний законопроєкт, який має заблокувати угоду США і Росії щодо дизельного пального, заборонити інвестиції DFC у російську енергетику та скасувати ліцензії OFAC.
Член Комітету із закордонних справ Палати представників США демократ Грегорі Мікс представив двопартійний законопроєкт, покликаний заблокувати угоду між США та Росією щодо дизельного пального. Документ також має на меті заборонити інвестиції в російську енергетику. Про це повідомив комітет Палати представників із закордонних справ.
Законопроєкт передбачає три ключові положення. Він забороняє Американській корпорації з міжнародного розвитку (DFC) інвестувати в російський енергетичний сектор. Крім того, документ анулює загальні ліцензії, видані Управлінням з контролю за іноземними активами (OFAC) Міністерства фінансів США, та забороняє видачу таких ліцензій у майбутньому. Третя норма зобов'язує адміністрацію президента США Дональда Трампа запровадити санкції проти російської енергетики. Серед співавторів документа названі 17 членів Палати представників.
Коментуючи ініціативу, Грегорі Мікс заявив, що угода не знизить витрати для американського народу, який і так уже платить за провальну війну, яку Трамп вирішив розпочати в Ірані. «Вона дасть Путіну мільйони доларів, щоб той міг безкарно продовжувати вбивати українських цивільних», — наголосив конгресмен. Він додав, що в той час, коли Сполучені Штати мали б посилювати тиск на Кремль, Дональд Трамп заграє з Путіним і укладає угоди задля власного збагачення, замість того щоб підтримати Україну. «Це суперечить усьому, що відстоюють Сполучені Штати. Конгрес мусить діяти. Кожен член Конгресу, який стверджує, що обурений цим, має долучитися до ухвалення цього законопроєкту», — закликав Мікс.
Ініціатива з'явилася на тлі ширшого тиску на Білий дім. Раніше 22 конгресмени США від Демократичної та Республіканської партій звернулися до президента Дональда Трампа з вимогою у повному обсязі та без зволікань застосувати санкції проти РФ, передбачені законом сенатора Ліндсі Грема. Крім того, конгресмен Браян Фіцпатрік заявив про підготовку нового двопартійного законопроєкту, який блокуватиме будь-які закупівлі російської нафти. Його соратник Дон Бейкон вважає, що рішення президента США про закупівлю російського дизпалива «виглядає як слабкість».
Передісторія угоди сягає жовтня. 9 жовтня Дональд Трамп заявив про «надзвичайно успішну розмову» і домовленість із Володимиром Путіним щодо скасування санкцій з російського дизельного пального. За словами американського президента, це мало сприяти зниженню цін. У четвер Кремль повідомив, що російське дизельне паливо почало надходити на світові ринки після укладення угоди з Трампом. Речник Кремля Дмитро Пєсков фактично спростував пояснення про вплив на ціни, зазначивши, що дизель із Росії вже надходить на світові ринки, проте його вплив на ситуацію загалом буде обмеженим.
У вересні та жовтні Дональд Трамп неодноразово закликав Володимира Зеленського збавити темпи ударів по російських нафтопереробних підприємствах, пов'язуючи їх із дефіцитом і подорожчанням пального у США. 8 жовтня президент України анонсував переговори української делегації у США. До її складу увійшли голова фракції «Слуга народу» Давид Арахамія, очільник СЗР Рустем Умєров, керівник Офісу президента Кирило Буданов та перший заступник керівника ОП Сергій Кислиця. Напередодні зустрічі ЗМІ із посиланням на американських та українських посадовців писали, що спецпредставники президента США Стів Віткофф і Джаред Кушнер планують представити в Маямі «нові ідеї та пропозиції» для виходу з дипломатичного глухого кута.
Таким чином, законопроєкт Мікса стає ще одним фронтом боротьби в Конгресі навколо курсу адміністрації щодо Росії. Якщо документ ухвалять, він не лише заблокує дизельну угоду, а й закладе правову основу для санкційного тиску на російський енергетичний сектор. Поки що невідомо, чи матиме ініціатива достатньо голосів у Палаті представників і Сенаті, однак її двопартійний характер свідчить про те, що тема залишається чутливою для обох партій.
2
